Item Number 21
車メーカーTOYOTA トヨタ車種CROWN HYBRID クラウンハイブリット車両型式AWS210エンジン2AR-FSE年式13.01〜品番RT23RS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。
#00低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。
＊ブーストUP車には適さない場合があります。
#10(標準)低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。
＊ブーストUP車には適さない場合があります。
取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
| Review Count | レビュー件数 | 0件 |
| Review Average | レビュー平均 | 0.0（5点満点） |
| Shop Name | ショップ | オートクラフト |
| Price | 商品価格 | 7,160円（税込み） |
RT @rokettototoro: アクセルターンww https://t.co/U8jlhQ8WcK
@shuuon 2019/02/07 21:47
人の助言なんて全て邪魔なんだよ。殆どがブレーキや障害物だからね。もっとアクセル踏めっていう助言なんて今まで生きてて聞いた事がない。
@fhruyvcgd 2019/02/07 21:48
アクセルソードはいつやっても片手棍とナックル以外は手足のように動く
もう体が覚えてるというより染み付いてる(ヾﾉ･∀･`)@Bossun1125tomo 2019/02/07 21:45